1智能識別停車場管理系統(tǒng)高清抓拍車牌及車輛，視野更寬.
　　
　　2、立體車牌識別，個角度進車均保證清晰、可識別
　　
　　3、大大縮短了執(zhí)行段長度，方便了安裝使用
　　
　　4、車牌焦點曝光、自動補光，確保車牌清晰
　　
　　5、車牌畸變校準，提高車牌識別的適應性
　　
　　6、神經(jīng)網(wǎng)絡、特征識別算法，有效提高識別率
　　
　　7、高速快門，避免車速過快時車牌重影
　　
　　8、工業(yè)級設計，可在嚴寒或酷熱天氣工作
　　
　　9、鏡頭及感光部件獨立密封，防塵防水更強
　　
　　10、鏡頭蓋可拆卸，方便維護，焦距調節(jié)方便以車牌區(qū)域進行測光，對車牌區(qū)域進行焦點連動的自動曝光算法，從而獲得*曝光效果。根據(jù)車牌區(qū)域的亮度值分析來自動調整曝光參數(shù)，如快門、感光度、增益等各項參數(shù)，可以逐幀調整，反應快速，確保車牌區(qū)域的*曝光效果，從而提高車牌識別率。使用碼流和抓拍兩套曝光參數(shù)，自動切換調整，碼流效果與實際視覺效果一致，同時也便于調試。目前已成功解決白天大逆光的欠曝問題、大迎光的過曝問題；夜間的過曝、欠曝問題等。
　　
　　11.立體車牌識別
　　
　　采用主從模式的多臺攝像機進行立體識別，主從攝像機同時抓拍識別，主攝像機加入智能仲裁算法選取*識別結果進行控制。從而解決車牌識別技術對于道路、角度等方面的苛刻要求的同時提高識別率。增大路寬，減少車道長度，無擺正距離要求，提高了產(chǎn)品的適應性。車輛各種角度、方向進入，都能抓拍到清晰的可識別圖片。
　　
　　智能識別停車場管理系統(tǒng)在臨時車輛管理中的優(yōu)勢
　　
　　1、*解決“卡管理”時，收費人員眛錢的機會；
　　
　　2、*將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需要負責收錢——即便是配入口發(fā)卡機，也往往需要有人幫在“入口發(fā)卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因為臨時車往往停車距離發(fā)卡機比較遠，這是人們害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反映；
　　
　　3、*解決“卡管理”時，有的臨時車混出停車場，同時損失臨時卡和停車費的情況；
　　
　　4、*解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；
　　
　　5、*解決入口發(fā)卡機的卡容量有限的問題；
　　
　　6、自動對大車，小車進行車型區(qū)分，執(zhí)行不同的收費標準；